Enviar los detalles del viaje
Proporcione el yate, tripulación, ruta, horario y tipo de asistencia requerida.
Acre es el pequeño puerto histórico debajo de las antiguas murallas de la ciudad de Acre. Envíe los detalles del yate, la tripulación, la ruta y el tiempo para su revisión antes de una posible presentación con un agente local adecuado.
Preparar los registros aplicables antes de la llegada o salida.
Israel Yacht Clearance revisa su solicitud y puede presentarle a un agente de despacho de yates adecuado que preste servicios a Acre. El agente puede confirmar el procedimiento actual, los documentos, el amarre, los requisitos de asistencia y los costos esperados antes de continuar.
Proporcione el yate, tripulación, ruta, horario y tipo de asistencia requerida.
Evaluamos las probables formalidades y la cobertura local disponible para Acre.
El agente seleccionado puede confirmar la secuencia de autoridad, los documentos, los plazos, los permisos y las tarifas vigentes.
Las formalidades de los yates israelíes dependen de la ruta internacional, la bandera y el uso del yate, las nacionalidades de la tripulación, la situación de la visa y los acuerdos vigentes de seguridad portuaria.
Envíe la ETA, los detalles del yate, el último y siguiente puerto y los detalles de la tripulación al puerto o agente receptor y obtenga la aceptación.
Confirme el puerto de entrada oficial y el permiso requerido antes de que el yate se dirija a Acre.
Utilice únicamente la aproximación y el atraque indicados, mantenga la documentación preparada y permanezca a bordo hasta que se autorice el aterrizaje.
Presentar pasaportes, lista de tripulantes, registro del yate, autoridad de propiedad, seguro, autorización previa y cualquier declaración de provisiones solicitada.
Obtenga el permiso o autorización portuaria necesaria antes de trasladarse de Acre a otro puerto israelí.
Complete el despacho de inmigración, aduanas y puertos de salida y conserve el último documento del puerto para el siguiente país.
Acre sirve a Haifa y la costa norte y es el pequeño puerto histórico debajo de las antiguas murallas de la ciudad de Acre. Acre es un puerto deportivo regulado, pero no se depende de él para el despacho internacional de yates. Entrada y salida por Haifa–Shavit u otro punto fronterizo confirmado. Los enfoques comunes incluyen Haifa–Shavit a Acre, Herzliya a Acre después de la autorización, Larnaca, Chipre a Haifa, luego Acre. Las rutas posteriores incluyen Acre a Haifa–Shavit, Acre a Herzliya y Acre a Chipre después de la autorización de salida.
Indique el último puerto, el siguiente puerto y si Acre es la llegada internacional, la salida o una parada nacional posterior.
Reúna pasaportes, visas cuando sea necesario, registro, seguros, lista de tripulación y autorización portuaria previa.
Solicite a la marina, capitán del puerto o agente local que confirme la aceptación, el atraque y la asistencia de la autoridad en Acre.
Mantenga los documentos de entrada, Aduana, movimiento y salida disponibles a bordo durante toda la estadía.
La planificación de rutas alrededor de Acre comúnmente incluye la ciudad vieja de Acre, la bahía de Haifa, Nahariya y el puerto deportivo de Shavit. Incluya el atracadero real y la ruta completa para que el agente pueda confirmar el puerto de entrada correcto y la secuencia local.
Incluya la ciudad antigua de Acre en los detalles de la ruta para que el agente pueda confirmar la ubicación de despacho adecuada y los arreglos prácticos.
Incluya la Bahía de Haifa en los detalles de la ruta para que el agente pueda confirmar la ubicación de autorización adecuada y los arreglos prácticos.
Incluya Nahariya en los detalles de la ruta para que el agente pueda confirmar la ubicación de autorización adecuada y los arreglos prácticos.
Incluya Shavit Marina en los detalles de la ruta para que el agente pueda confirmar la ubicación de autorización adecuada y los arreglos prácticos.
El último puerto, el siguiente puerto, el estado del yate y la nacionalidad de la tripulación pueden cambiar las formalidades requeridas.
Proporcione la autorización previa, los documentos del yate, los detalles de la tripulación y la información del visado antes del pasaje para que se pueda organizar la secuencia de llegada Acre.
Solicitar asistencia de llegada Acre →Antes de salir de Acre, confirme los trámites de salida y los requisitos para el próximo puerto.
Solicitar asistencia de salida Acre →No asuma la libre circulación entre puertos. Confirme los informes, el permiso de destino y la secuencia de autoridades para el próximo puerto israelí.
Planificar la secuencia del puerto costero →Las aguas restringidas, el tráfico comercial y la disponibilidad de atracaderos pueden cambiar el enfoque. Siga las pautas oficiales y de agentes vigentes.
Solicitar orientación portuaria →Los yates extranjeros deben entrar y salir por un punto fronterizo marítimo designado. Las prácticas puertas de entrada para yates son Haifa–Shavit, Herzliya, Ashkelon y Eilat, sujetas a la confirmación operativa y de seguridad vigente.
Envíe el puerto previsto, la ETA, los detalles del yate, los últimos puertos y los detalles de la tripulación al puerto deportivo receptor o al agente con suficiente antelación. Las autoridades de seguridad israelíes pueden contactar, identificar, inspeccionar y escoltar el yate antes de que llegue al muelle de despacho.
Siga todas las instrucciones de la Marina, la policía, el puerto y la marina durante la aproximación. No se desvíe a otro puerto, no fondee cerca de infraestructura restringida ni permita que nadie desembarque antes de que se complete el permiso fronterizo, aduanero y de seguridad.
Cada persona a bordo realiza el control fronterizo y debe cumplir con las normas vigentes en materia de pasaporte, visa o autorización electrónica. Declarar el yate, provisiones, artículos controlados y todo lo requerido por la Aduana.
Prepare el registro, propiedad o autoridad, seguro, calificación del patrón, lista de tripulación y pasajeros, autorización portuaria anterior y un historial detallado del viaje. El control de seguridad puede requerir información adicional.
Después de la entrada, confirme los requisitos de permiso y presentación de informes antes de trasladarse a otro puerto deportivo israelí. La actividad comercial extranjera está regulada por separado y puede requerir un permiso de navegación costera.
El acceso a los puertos y las rutas marítimas pueden cambiar rápidamente. Consultar los avisos oficiales y el puerto receptor inmediatamente antes de zarpar; una reserva de atraque por sí sola no constituye un permiso para entrar en aguas territoriales.
Organizar la solicitud antes de llegar a Acre; una reserva de atraque por sí sola puede no completar la coordinación fronteriza o aduanera.
Acre es un puerto deportivo regulado, pero no se depende de él para el despacho internacional de yates. Entrada y salida por Haifa–Shavit u otro punto fronterizo confirmado.
No confíe en tarifas, horarios de oficina, números de contacto o secuencias de autoridades anteriores sin una confirmación actual.
Lleve copias digitales e impresas claras de los registros del yate, seguro, pasaporte, tripulación y autorización previa.
Indique con precisión la bandera del yate, su uso privado o comercial, su propiedad y sus movimientos previstos en Israel.
Utilice únicamente el acceso, atraque y fondeo confirmados por las autoridades competentes.
Acre Marina and Old Harbour se trata como un área de servicio y no como un punto internacional de despacho de yates. Acre es un puerto deportivo regulado, pero no se depende de él para el despacho internacional de yates. Entrada y salida por Haifa–Shavit u otro punto fronterizo confirmado.
La planificación de rutas suele incluir la ciudad vieja de Acre, la bahía de Haifa, Nahariya y el puerto deportivo de Shavit. El agente puede confirmar el punto de despacho internacional y los requisitos de movimiento posteriores.
Las rutas relevantes incluyen Haifa–Shavit a Acre, Herzliya a Acre después del despacho de aduana, Larnaca, Chipre a Haifa, luego Acre. El proceso depende del puerto anterior y siguiente, del estado del yate y de la nacionalidad de la tripulación.
Sí. Un yate que llega desde el extranjero debe utilizar un punto de entrada marítimo aceptado y completar los trámites portuarios, de inmigración, de aduanas y de seguridad antes de que alguien aterrice o el yate se traslade a otro lugar.
Preparar pasaportes y visas cuando sea necesario, registro de yate, autoridad de propiedad, seguro, lista de tripulación, calificación del patrón, despacho portuario previo y correspondencia de aceptación en puerto.
No asumas un movimiento sin restricciones. Confirmar los informes de salida, el permiso de destino y cualquier trámite de autoridad repetido antes de cada paso costero.
El requisito formal varía según el puerto, pero es muy recomendable la coordinación local anticipada cuando las autoridades asisten a pedido o el puerto es principalmente comercial.
Israel Yacht Clearance recoge la solicitud, revisa los detalles del viaje y puede presentar al patrón a un agente local de despacho de yates adecuado. No es una autoridad gubernamental y no toma decisiones oficiales de autorización.
Utilice esta página para obtener asistencia sobre llegadas y salidas y trámites para yates israelíes.